近日，巢湖市“城乡道路客运一体化示范县”创建工作通过安徽省交通运输厅验收。

2017年，巢湖市被安徽省交通运输厅确定为第二批“城乡道路客运一体化”示范县创建单位。创建期内，巢湖市按照“政府主导、企业主体、国有化经营、公交化运营”的思路，积极谋划城乡客运一体化向城乡公交一体化转变。通过对公交经营权的招投标，成立后的安徽交运集团巢湖汽运有限公司巢湖城乡公交分公司收购了原有的252台农村班线车辆，截至目前共投放262台公交车，开通42条公交线路，构建了城区、城镇、镇村三级公交网络，实现了城乡公交相互衔接、资源共享，通过城乡公交一体化网络，实现全市所有村(社区)全部通车，让广大城乡居民真正感受到“公路通到村门口，公交开到家门口”的便利。

我市一直提倡公交优先发展，打造新能源公交，运营的公交车多为新购置的新能源公交车，既节能环保又宽敞舒适，不仅可以有效解决尾气污染问题，城乡公交新能源车成为了城市倩丽的“流动窗口”。同时，结合党史学习教育将李克农故居站点和班线车辆打造成为向乘客宣传巢湖党史的流动窗口；落实“我为群众办实事”，巢湖市交通运输局主动作为，积极联系相关单位解决群众对公交线路、公交服务等方面问题，优化公交线路、提升公交服务质量，尽最大努力满足群众公交出行需求；在票价上严格执行政府核定的惠民票价，在提升绿色公交出行舒适度和安全性的同时，降低了农村居民的出行成本，改变以前拒载、拉客、运力调控无法实施、安全隐患突出、惠民政策落实难的情况，有效推动了城乡公交一体化进程。

此外，巢湖市不断加大财政补贴力度。出台了城乡公交财政补贴政策，对城乡公交运营亏损给予补贴，补贴资金近8000万元。同时，政府投资1500万元，建设了2座综合运输服务站、334个公交站亭，无偿提供给城乡公交使用。

下一步，巢湖市将加快城乡客运一体化基础设施建设，强化公交运营管理，提升公交服务质量，为广大人民群众提供安全、便捷、舒适的出行服务。（葛庆兵）